Im Interview mit Gesche Wüpper für den Karriere-Guide Luftfahrtberufe 2023 der FliegerRevue gibt BDLI-Präsidiumsmitglied und Mittelstandssprecher Martin Kroell vom BDLI Insidertipps für einen erfolgreichen Einstieg in die Branche.

Die Luft- und Raumfahrtindustrie bereitet sich auf einen (Wieder-)Anlauf von alten und neuen Flugzeugprogrammen vor. Angesichts der vielen Ungewissheiten, die die Luftfahrtindustrie noch immer beeinflussen, muss das Produktionssystem maximale Flexibilität bieten.

Benjamin Jacobi (42) wird mit Wirkung zum 1. Februar 2023 in die TUI Deutschland Geschäftsführung berufen, um künftig die Bereiche Vertrieb und Marketing für die Central Region zu verantworten.

Die Leichtbau-Community ist branchenübergreifend vernetzt und mit ihrer Bedeutung für ressourcen- und energieeffiziente Technologien national und international sichtbar. Mit der Einrichtung der Landesagentur Leichtbau BW im Jahr 2013 hat die Landesregierung ermöglicht, dass sich das Thema Leichtbau etabliert und floriert.

Mit der „Wirtschaftshilfe KMU Niedersachsen“ bietet das Land eine Unterstützung für die Unternehmen an, die besonders hart von den Energiepreissteigerungen betroffen sind. Diese Härtefallhilfe deckt alle Energieträger ab. Dafür stehen insgesamt 300 Millionen Euro zur Verfügung.

Aerodata hat das Midlife Upgrade des Missionssystems für zwei King Air B200 Seeüberwachungsflugzeuge für die Armed Forces of Malta abgeschlossen. Die Aerodata AG lieferte die Überwachungsflugzeuge 2011 und 2012 aus.

In Vorbereitung der im nächsten Februar stattfindenden Unternehmensreise zur PNAA Advance Konferenz 2023 hat die Landesinitiative Niedersachsen Aviation eine digitale Informationsveranstaltung mit Fokus auf dem weltweit größten zivilen Luftfahrtcluster im Nordwesten der USA durchgeführt.

Hier können Sie einen virutellen 360-Grad Rundgang vom AutoGyro Cavalon mit Autopilot erleben und haben die Möglichkeit den Motor, das Rotor- und Porpellersystem sowie die Cockpitinstrumente im AutoGyro Cavalon in 360-Grad Ansicht anzuschauen.

Mit den heute im Rahmen des Trilogverfahrens beschlossenen Änderungen des EU-Emissionshandels für den Luftverkehr (EU ETS Aviation) wachsen die Gefahren von Carbon Leakage und Wettbewerbsverzerrungen bei den für den Klimaschutz so wichtigen Fit for 55 Vorhaben.